Ժամանակակից հասարակության մեջ մետրոն արագ զարգանում է և դարձել է մարդկանց համար կարճ ճանապարհորդություններ կատարելու ամենակարևոր փոխադրամիջոցը։ Մետրոյում ավելի ու ավելի մեծ դեր են խաղում շրջակա միջավայրի սենսորները։ Բնապահպանական սենսորներ, ինչպիսիք ենջերմաստիճանի և խոնավության սենսորներ, ածխածնի երկօքսիդի տվիչները և PM2.5 փոշու սենսորները կարող են ապահովել, որ մետրոյի կայարանում և մետրոյի կայարանում օդի որակը միշտ լավ վիճակում է:
Մետրոն սովորաբար ստորգետնյա է, իսկ մարդկանց հոսքը շատ մեծ է, շրջակա միջավայրի պարամետրերի մոնիտորինգը շատ կարևոր է՝ կապված մարդկանց կյանքի անվտանգության և առողջության հետ։ Մետրոյի շրջակա միջավայրի կառավարման համակարգը կարևոր միջոց է մետրոյի կայարանում և մետրոյում կայուն և անվտանգ օդը պահպանելու համար: Դրանցից օդորակման և օդափոխության համակարգը երկարաժամկետ շահագործման մեջ է և սպառում է մեծ էներգիա՝ կազմելով ամբողջ մետրոյի էլեկտրաէներգիայի սպառման մոտ 40%-ը։
Միգուցե բոլորս էլ ունենք նման փորձ՝ պիկ ժամին, մետրոյով նստելիս գլխապտույտ կզգանք։ Դա շատ ածխածնի երկօքսիդի և թթվածնի անբավարարության պատճառով է, ինչը մեզ ստիպում է անհարմար զգալ: Երբ մարդը փոքր է, կարող է ցուրտ զգալ, շատ մարդիկ կարող են զգալ, թե ինչպես բացել այդքան մեծ օդորակիչ, սառը մեռած: Փաստորեն, մետրոյի ավանդական բնապահպանական հսկողության համակարգը պարզապես հիմարի տիպի շարունակական սառեցման և արտանետվող օդ է: Սառեցման հզորությունը և արտանետվող օդի հզորությունը գրեթե մշտական են ամբողջ ժամանակ: Երբ մարդիկ շատ լինեն, էֆեկտը վատ կլինի, բայց երբ մարդիկ քիչ լինեն, էֆեկտը շատ լավ կլինի։
Ժամանակակից սենսորների կիրառումը մետրոյի շրջակա միջավայրի կառավարման համակարգը դարձնում է խելացի և մարդասիրական: Այն կարող է իրական ժամանակում վերահսկել ջերմաստիճանը և խոնավությունը, CO2 պարունակությունը, PM2.5 և այլ պարամետրերը մետրոյի միջավայրում և խելամտորեն կարգավորել հովացման հզորությունը և արտանետվող օդի ծավալը, որպեսզի բոլորի համար ստեղծվի հարմարավետ միջավայր: Սա մեծապես օպտիմալացնում է համակարգի էներգախնայողությունը: Որպես կառավարման համակարգի անփոխարինելի մաս՝ մետրոյում բնապահպանական սենսորների կիրառումը գնալով ավելի է կարևորվում։
Ջերմաստիճանի և խոնավության սենսորների կիրառում մետրոյի միջավայրում
Մետրոյի ուղևորահոսքը մեծ է, և օդի նոր պահանջվող ծավալը մեծապես տատանվում է: Հետևաբար, մետրոյի օդորակման ծանրաբեռնվածությունը մեծապես փոխվում է, ուստի էներգախնայողությունը պետք է իրականացվի ավտոմատ կառավարման միջոցով։
Այս առումով, մետրոյի կայարանների կայարանի սրահում և հարթակի տարածքում, մետրոյում, կարևոր սարքավորումների սենյակում և այլ առիթներով կարող են տեղադրվել ներքին ջերմաստիճանի և խոնավության սենսորներ, որպեսզի վերահսկեն կայանի ջերմաստիճանը և խոնավությունը իրական ժամանակում: Ըստ այդ պարամետրերի՝ մետրոյի բնապահպանական վերահսկողության համակարգը կարող է ողջամտորեն հարմարեցնել կայարանների աշխատանքային պայմանները՝ այդ վայրերը հարմարավետ միջավայրում պահելու համար։ Բացի այդ, այն կարող է ցուցադրվել նաև ուղևորներին էկրանին, որպեսզի ուղևորները կարողանան հասկանալ ներկայիս միջավայրի ջերմաստիճանը և խոնավությունը:
Ածխածնի երկօքսիդի սենսորների կիրառումը մետրոյի միջավայրում
Բացի այդ, ածխաթթու գազի սենսորները կարող են տեղադրվել կայարանների օդի վերադարձի սենյակում և մետրոյում՝ կայաններում ածխաթթու գազի կոնցենտրացիան վերահսկելու համար: Կայանում մարդու շնչառության պատճառով կբարձրանա ածխաթթու գազի կոնցենտրացիան։ Երբ ածխաթթու գազի կոնցենտրացիան բարձր արժեք է, կայանի օդի ներկայիս որակը վտանգ է ներկայացնում ուղևորների առողջության համար: Հետևաբար, մետրոյի շրջակա միջավայրի հսկողության համակարգը կարող է ժամանակին կարգավորել աշխատանքային պայմանները կայարանի հանրային տարածքում՝ համաձայն ածխածնի երկօքսիդի սենսորի հավաքած տվյալների՝ ապահովելու կայանի օդի լավ որակը: Այդպես մենք թթվածնի պակասից գլխապտույտ չենք զգա։
PM2.5 սենսորի կիրառումը մետրոյի միջավայրում
Սովորաբար փակ PM2.5 մասնիկներով աղտոտվածությունը նույնպես շատ լուրջ է, հատկապես, երբ մարդիկ շատ են, բայց դա անտեսանելի է, մենք չենք կարող հասկանալ դրա կոնկրետ իրավիճակը, բայց դա շատ վնասակար է մարդու մարմնի համար: PM2.5 սենսորների մշակումը թույլ է տալիս մարդկանց ավելի անմիջականորեն տեսնել PM2.5-ը մետրոյում: Միևնույն ժամանակ, մետրոյի բնապահպանական վերահսկողության համակարգը կարող է մշտապես վերահսկել այդ պարամետրերը: Սահմանը գերազանցելուց հետո արտանետվող օդափոխության կամ օդի մաքրման համակարգը կարող է խելամտորեն գործարկվել՝ բարելավելու օդի որակը կայարանում և մետրոյում: Այսպիսով, PM2.5 սենսորը նույնպես շատ կարևոր է, հիմա մենք ուշադրություն ենք դարձնում PM2.5-ին, ամբողջ մետրոյում հաճախ չափվում է PM2.5 արժեքը, իհարկե, եթե անհրաժեշտություն լինի չափել PM1.0 և PM10:
Հրապարակման ժամանակը: Օգոստոս-13-2020
